Metropolitane, green buildings, reti ferroviarie, arterie autostradali, ma anche dighe e impianti idroelettrici, grandi infrastrutture complesse in nome della mobilità sostenibile della riduzione dell’impatto ambientale delle aree più urbanizzate del pianeta.
Nata solo due anni Webuild rappresenta un classico esempio di “partenariato pubblico-privato” in forma aziendale.
Già... un caso raro caso tra società a partecipazione pubblica di gruppo con maggioranza delle quote di proprietà privata per progetti in oltre 50 Paesi, con 70mila dipendenti al suo attivo ed un fatturato pari a 6,4 miliardi di euro nel 2020...
Già... "Ey", una società di consulenza britannica, ben inserita nel contesto finanziario ed imprenditoriale statunitense di cui proprio Donato Iacovone, capo di Ernst & Young Italia, è diventato nel 2020 diventato il presidente del gruppo infrastrutturale Webuild, mentre a novembre 2019 Rodolfo Errore, già partner di Ey, è finito in Sace con il ruolo di presidente.
Certo, avranno la meglio la continuità operativa e l’adesione dimostrata dai contratti alla nuova normalità europeista e ancor più atlantista del Presidente del Consiglio Draghi, su cui i dalemiani puntano molto in quanto prevendono nella volontà del governo in carica, la distribuire a cascata, di posizioni e nomine a loro favorevoli...
Chissà... sarà forse perchè ripenso a quanto accaduto a suo tempo a quei nostri quattro "Cavalieri del lavoro": già... come dimenticare i "F.lli Costanzo, Rendo, Graci e Finocchiaro" e le loro rispettve società, finite da un giorno all'altro a gambe levate, comportando la fine improvvisa di centinaia di migliaia di posti di lavoro, non solo di propri dipendenti, ma anche di tutto l'indotto che operava attraverso di esse ...
D'altronde a conferma di quanto riportato alcuni giorni fa in un mio post, ecco di poche ore la chiusura settimanale della Borsa che ha visto per l'appunto il titolo di Webuild in calo di ben il 4% (1,614 euro)!!!
Cosa aggiungere, speriamo in bene...
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