Ho sempre pensato che siano stati commessi dei gravi errori di valutazione, in particolare da una parte di quelle istituzioni, da chi cioè avrebbe dovuto valutare in maniera più trasparente una società che di lì a poco sarebbe stata sottoposta a sequestro prima e a confisca dopo... e quindi di fatto nelle mani dei suo amministratori giudiziari...
Avrebbe garantito così facendo non solo l'appalto già in corso d'opera, ma anche l'impresa e sopratutto i suoi lavoratori che ahimè sono stati da quella vicenda fortemente penalizzati...
Si è scelto da parte di qualche "potere forte" di escludere da quell'appalto l'unica impresa "subappaltatrice" o forse dovrei dire "affidataria", capace di realizzare quell'opera a regola d'arte... semplicemente ritirando ad essa quel necessario "certificato antimafia" e inserendo al suo posto, grazie ad un pseudo "protocollo di legalità", altre imprese... sicuramente più "amiche" le quali però si son dimostrate successivamente legate a filo diretto con quel sistema clientelare/mafioso!!!
Si è scelto da parte di qualche "potere forte" di escludere da quell'appalto l'unica impresa "subappaltatrice" o forse dovrei dire "affidataria", capace di realizzare quell'opera a regola d'arte... semplicemente ritirando ad essa quel necessario "certificato antimafia" e inserendo al suo posto, grazie ad un pseudo "protocollo di legalità", altre imprese... sicuramente più "amiche" le quali però si son dimostrate successivamente legate a filo diretto con quel sistema clientelare/mafioso!!!
Di quel tratto stradale possiedo un video (che non ho mai pubblicato) realizzato alcuni anni fa -mentre insieme al mio collega e amico di Ramacca, Giuseppe S., mi dirigevo con l'auto in località Grotte (AG), presso una nostra Direzione lavori; nello stesso si evidenzia in maniera chiara la condizione instabile della pavimentazione stradale, una situazione precaria dimostrata dalla presenza - a mesi dalla effettuata consegna - di strisce stradali gialle continue (situazione quest'ultima che a vedere dalla foto pubblicata stamani da alcuni siti web è rimasta dopo anni... totalmente invariata) e cartelli con limiti di velocità di molto inferiori, rispetto a quelli per la quale la stessa fosse stata progettata...
Che dire... sembravamo di essere nelle montagne russe... (ho spiegato nei miei precedenti post come il problema di quegli avvallamenti andasse ricercato nell'errata o imprecisa realizzazione del sottofondo stradale...); ballavamo ogni 10/20 metri... tanto che il sottoscritto - seduto accanto al guidatore - non riusciva neppure a leggere il quotidiano da poco acquistato...
Se qualcuno ha comunque piacere di comprendere quanto accaduto, vi rimando ai post già pubblicati dal sottoscritto di cui allego i link:
- http://nicola-costanzo.blogspot.com/2015/11/tecnis-viene-ritirato-il-certificato.html
- http://nicola-costanzo.blogspot.com/2015/11/sequestrato-il-raddoppio-della-ss-640.html
- http://nicola-costanzo.blogspot.com/2010/07/ss-640.html
- http://nicola-costanzo.blogspot.com/2018/12/la-vicenda-cmc-e-finita-come-tutti.html
- http://nicola-costanzo.blogspot.com/2016/03/incoter-spa-tecnis-spa-due-pesi-e-due.html
Ed è per i motivi riportati nei sopraddetti link che non mi meraviglio di leggere nel web di come purtroppo stanotte, numerose auto, hanno subito gravi danni a causa dei movimenti di un giunto di dilatazione su un viadotto della SS 640 Porto Empedocle-Caltanissetta...
Sembra che il giunto abbia creato un gradino sulla sede stradale e comprenderete come quel dislivello al buio, fosse impossibile da vedere...
Le auto a quanto ho letto hanno riportato danni alle gomme e ai cerchioni e sicuramente per l'urto anche le sospensioni saranno state danneggiate...
Come sempre accade in questi casi è intervenuta la polizia stradale, i carabinieri e il personale Anas che di fatto gestisce quel tratto stradale...
Ho letto altresì che gli automobilisti verranno risarciti, previa richiesta e presentazione dei giustificativi di spesa...
Giusto, ma vorrei ricordare a quell'Ente, che alla fine a pagare siamo sempre noi cittadini, i reali proprietari di quelle strade: in tal senso infatti mi permetto di ricordare al concessionario che il compito primario istituzionale di Anas è quello di garantire la sicurezza della circolazione e la tutela del patrimonio della rete stradale di interesse nazionale e la valorizzazione dei beni immobili di proprietà dello Stato!!!
Giusto, ma vorrei ricordare a quell'Ente, che alla fine a pagare siamo sempre noi cittadini, i reali proprietari di quelle strade: in tal senso infatti mi permetto di ricordare al concessionario che il compito primario istituzionale di Anas è quello di garantire la sicurezza della circolazione e la tutela del patrimonio della rete stradale di interesse nazionale e la valorizzazione dei beni immobili di proprietà dello Stato!!!
Cosa aggiungere, per fortuna che non è finita come al ponte di Genova "Morandi", già... almeno in questa vicenda non vi sono state vittime!!!
Continuare però con questa abituale superficialità, con i rischi di poter rimanere coinvolti in episodi gravi senza che ciascuno di noi abbia commesso qualcosa per causarli... è veramente ingiusto ed è il motivo per cui auspico in maniere celere che la Procura Nazionale di competenza, provveda immediatamente a determinare le eventuali cause che hanno determinato gli incidenti di queste ore, ma soprattutto individui tutti coloro che erano stati incaricati - per conto di quell'Ente - di effettuare i necessari e obbligatori controlli...
Perché è finito il tempo di bisogna prendere in giro noi cittadini: queste circostanze non accadono nel giro di poche ore, ma per compiersi hanno bisogno di mesi e a volte di anni!!!
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